To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Rewolucyjny przedni hamulec narciarski dla lekkich alpinistów: niższa wartość zwalniania i bardziej miękkie sprężyny w mechanizmie blokady palców w porównaniu z Frontem 12.

• CAM RELEASE SYSTEM® i ELASTIC RESPONSE SYSTEM® gwarantują najlepszą wydajność.

Automatyczny hamulec przedni

Dziesięć lat temu firma ATK Bindings zaprojektowała pierwszy przedni układ hamulcowy w celu stworzenia nowego standardu pod względem funkcjonalności i łatwości użytkowania. Był to pierwszy system hamulcowy, który nie musiał być blokowany podczas jazdy pod górę i był zawsze gotowy do hamowania nart, za każdym razem, gdy buty nie były włożone w czubek.

• Swoistym „granicem” była potrzeba podwójnej aktywacji: raz dla przedniej dźwigni blokującej i raz dla aktywacji hamulca. Nowy krok naprzód uzyskano dzięki wiązaniu Front 12, a jego cechy zostały przekazane podczas rozwoju Front 9: hamulec jest automatycznie przywoływany nad nartą, gdy przednia część jest ustawiona w trybie chodzenia, po prostu pociągając przednią blokadę dźwignia wiązania. To samo podejście prowadzi do przywołania ramion hamulców do trybu zjazdowego: podniesienie przedniej dźwigni i natychmiastowe jej zwolnienie. Hamulec zostanie automatycznie zwolniony w przypadku zwolnienia podczas upadku lub dobrowolnego wypięcia się z wiązania. Adres nowego układu hamulcowego jest jasny: czysta narciarstwo alpinistyczne, gdzie prostota konstrukcji, łatwość użytkowania również w ekstremalnych warunkach i absolutna niezawodność funkcjonalna są wymagane do bezpiecznej jazdy po najbardziej stromych ścianach.

Szczegóły techniczne

• Wydanie: 4-9
• Regulacja: 20 mm
• Hamulec narciarski: 86 mm, 91 mm, 97 mm, 102 mm, 108 mm
• Tryby chodzenia: płaski, +26 mm, + 40 mm
• Elastyczny skok pięty (ERS): 10 mm
• Automatyczny hamulec przedni