To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Dzięki całkowicie nowej konstrukcji MONO-BODY, hamowanie o wysokiej wydajności osiągnęło nowy szczyt. Zacisk BR-R9270 obniża wagę, zapewniając jednocześnie większy prześwit między klockami, co zapewnia cichszą jazdę. Wreszcie nowy proces odpowietrzania sprawia, że konserwacja jest łatwiejsza niż kiedykolwiek.

• Typ: DROGA
• Klocki: L03A
• Typ mocowania: płaski uchwyt

Technologie

Jedno ciało

• Zacisk SHIMANO MONO-BODY jest obrabiany z jednego, kutego na zimno bloku, aby zmaksymalizować sztywność. Idealnie zrównoważona sztywność i masa, zacisk MONO-BODY jest elementem naszego hydraulicznego układu hamulcowego o liniowej reakcji. Odpowiedź liniowa oznacza dużą moc i doskonałą kontrolę.

Krwawienie w jedną stronę

• ''ONE WAY BLEEDING'' został opracowany w celu szybkiego i łatwego zapobiegania przedostawaniu się powietrza do układu hydraulicznego. Usprawniliśmy drogę oleju w całym systemie, aby zapobiec wychwytywaniu pęcherzyków powietrza w systemie. Jednokierunkowe prowadzenie oleju oraz lejek z olejem mineralnym zapewniają łatwy i czysty system odpowietrzania.

Technologie lodowe

• Zanikanie, które może wystąpić na tarczy hamulcowej i klocku podczas hamowania, na przykład podczas długiego zjazdu, ma negatywny wpływ na skuteczność hamowania. Firma SHIMANO zastosowała tarczę hamulcową ICE TECHNOLOGIES i klocek ICE TECHNOLOGIES, aby zrealizować technologię chłodzenia zapewniającą stałą wydajność. Tarcza tarczy hamulcowej z okładziną, która ma 3-warstwową strukturę warstwową ze stali nierdzewnej, aluminium i stali nierdzewnej, zapewnia lepszą wydajność promieniowania. Również na poduszce zastosowano płetwę radiacyjną. Co więcej, okładzina tarczy hamulca tarczowego i żeberka chłodnicy zapewniają długą żywotność klocka, mniej hałasu, mniej blaknięcia i lekkość.

NAUKA PRĘDKOŚCI

Zajmujemy lata, aby dać ci sekundy. Szybkość była siłą napędową nowej generacji grup szosowych, a każda decyzja podejmowana przez naszych projektantów miała na celu uczynienie Cię szybszym. Inżynierowie Shimano pracowali nad dopracowaniem każdego komponentu i każdej funkcji, aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy na rowerze, niezależnie od tego, czy sprintujesz do mety na Polach Elizejskich, czy miażdżysz lokalne podjazdy.