To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Ambitny Speedstar to nowa intuicja Suomy, która dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu w zawodach oferuje nową koncepcję wszechstronnego kasku sportowego. Częste sesje w tunelu aerodynamicznym, przetestowane jako kask wyścigowy, pozwoliły stworzyć dynamiczne kształty, potężny współczynnik aerodynamiczny i godne pozazdroszczenia ogólne wyważenie. Dział badań i rozwoju, projektowania i testów jazdy stworzył pakiet rozwiązań zwiększających komfort, wszechstronność dzięki oddychającym tkaninom technicznym, paskowi podbródkowemu typu D-Ring i wyważonemu dopasowaniu do każdego rodzaju jazdy. Nowy wizjer wtryskowy klasy optycznej 1 i zmiennej grubości, z Pinlock Max Vision, zapewnia najlepszą widoczność z kilku kątów jazdy; inedited Wide-Sunvisor rozciąga się na brzegach poduszek policzkowych, zapewniając pełną ochronę przed światłem słonecznym.

Materiały:
Skorupa: z materiału TRICARBOCO, produkowana w dwóch rozmiarach (M i L), mieszanka Kevlaru, węgla i włókien, łączona żywicą.
Wewnętrzny styropian: w 2 rozmiarach (M i L), aby uzyskać jak najlepsze dopasowanie.
Tarcza: Szerokie pole widzenia, formowana termicznie z płaskiego arkusza. Klasa optyczna 1
Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna: Szerokie opary łatwe do zastosowania z zewnątrz

Wentylacja:
WLOT POWIETRZA Z PRZODU: Przepływ powietrza napływającego w górnej, przedniej części kasku można regulować poprzez regulację środkowej części wlotu powietrza.
TYLNE WENTYLATORY: Innowacyjny tylny wlot powietrza został zaprojektowany w celu dalszej poprawy wentylacji wewnątrz kasku, wykorzystując resztkowe strumienie powietrza, które ponownie dzięki efektowi Venturiego są w stanie wygenerować w ten sposób podciśnienie w dolnej części kasku zapewnienie znacznego wyciągu gorącego powietrza z wnętrza, a tym samym utrzymanie komfortowej temperatury.
BOCZNE WLOTY POWIETRZA: Stałe wloty powietrza po bokach umożliwiają odprowadzanie powietrza do wnętrza kasku poprzez efekt Venturiego. Specjalny kształt jest również w stanie zredukować turbulencje do minimum i ograniczyć możliwość drżenia kasku.