To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Titleist TSR2 Driver został odchudzony i podkręcony. Dla graczy, którzy mają kontakt na całej powierzchni twarzy, łączy najbardziej znaczącą zmianę CG z twarzą Multi-Plateau VFT, aby zwiększyć prędkość na twarzy. Wszystko w czystszym, wyrafinowanym kształcie, który wzbudza całkowitą pewność gracza.

Korzyści

• Wysoki start / Niski obrót
• Zoptymalizowana prędkość
• Zwiększona stabilność na całej powierzchni
• Kształtowanie preferowane przez gracza

Cechy

• Wielopłaszczyznowa konstrukcja VFT (o zmiennej grubości powierzchni)
• Tytan klasy lotniczej
• Ulepszona aerodynamika
• Regulacja SureFit

Ulepszona aerodynamika / Kształtowanie preferowane przez gracza

• Większa prędkość oznacza większy dystans, a nowy kształt TSR2 został dopracowany, aby jak najszybciej przelatywał w powietrzu. Przeprojektowany kształt palców poprawia również kąt twarzy, aby lepiej widzieć adres.

Wielopłaszczyznowa konstrukcja VFT

• To podejście konstrukcyjne buduje twarz do wewnątrz, warstwa po warstwie, aby stworzyć prawie stały CT na całej powierzchni uderzenia. Innymi słowy, zapewnia niesamowite wybaczenie i prędkość piłki z każdego uderzenia w twarz, czy to czystego, czy nietrafionego.

Zoptymalizowana prędkość/stabilność

• Umieszczenie CG odgrywa kluczową rolę zarówno w szybkości, jak i wybaczaniu. W przypadku TSR2 środek ciężkości został przesunięty zarówno niżej, jak i bardziej do przodu, aby zwiększyć prędkość piłki, jednocześnie poprawiając start i rotację.

Regulacja SureFit

• Sterownik, który lepiej pasuje, działa lepiej. System SureFit daje instalatorowi elastyczność, aby idealnie dopasować wydajność TSR2 do potrzeb każdego indywidualnego gracza, pomagając w nawiązaniu czystszego i bardziej spójnego kontaktu.

Opcje wałków premium

• Wyprodukowane przez Graphite Design, te wysokiej jakości wałki wykorzystują ekskluzywne włókna węglowe TORAYCA ™ i inne zaawansowane materiały, aby zapewnić elitarną dynamikę osiągów. Gracze mogą wybierać między trzema różnymi profilami startu i rotacji, aby zoptymalizować lot piłki.