To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Vulpine to zorientowany na wyścigi dodatek do linii ukochanych opon szutrowych WTB. Ciasno rozmieszczone środkowe klocki tworzą prawie nieprzerwaną linię środkową, aby zmniejszyć opór toczenia, podczas gdy reszta bieżnika jest wypełniona krótkimi blokami, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność, zminimalizować ryzyko przebicia i zapewnić przewidywalną przyczepność na zakrętach. Vulpine stawia na najwyższą wydajność bez poświęcania przyczepności podczas podjazdów lub hamowania i jest idealną oponą dla szutrowych kierowców, którzy chcą przewodzić stadzie, a także dla codziennych jeźdźców poszukujących wydajnej opony, która wyróżnia się na wielu nawierzchniach, w tym na asfalcie, twardym podłożu i szutrze.

• STOSOWANIE : Żwir

EFEKTYWNY ROZSTAW POKRĘTŁA

• Ciasno rozmieszczone środkowe klocki tworzą niemal nieprzerwaną linię środkową, która zmniejsza opory toczenia, podczas gdy reszta bieżnika jest wypełniona krótkimi klockami, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność i zminimalizować przebicia.

SZYBKA LINIA ŚRODKOWA

• Gładka powierzchnia toczenia Vulpine zmniejsza opory toczenia i poprawia żywotność bieżnika, co skutkuje dłuższą żywotnością niż inne opony szutrowe.

OKRĄGŁY PROFIL

• Ogólny profil gałki naśladuje oponę szosową o dużej objętości, co zapewnia równą pewność pokonywania zakrętów w różnych terenach i warunkach.

PODWÓJNY ZWIĄZEK DNA

• Bieżnik Vulpine zawiera mieszankę Dual DNA, która łączy w sobie strategicznie rozmieszczone właściwości dwóch różnych mieszanek gumy w bieżniku jednej opony. Wspierająca guma w środkowej części zapewnia optymalną wydajność toczenia i trwałość bieżnika, podczas gdy bardziej miękka guma na zewnętrznych krawędziach bieżnika zwiększa pewność pokonywania zakrętów w zróżnicowanym terenie i warunkach.

KOMPATYBILNE Z BEZDĘTKAMI

• TCS (Tubeless Compatible System) to znormalizowany bezdętkowy system obręczy / opon firmy WTB. Opony kompatybilne z systemem bezdętkowym TCS eliminują potrzebę stosowania dętek, zmniejszają wagę i umożliwiają niższe ciśnienie w oponach, zapewniając lepszą przyczepność i komfort w porównaniu z tradycyjnymi oponami dętkowymi.

OCHRONA PRZED PRZEBICIEM SG2

• SG2 to wyjątkowa technologia ochrony przed przebiciem, która zapewnia pokrycie od stopki do stopki, aby zapewnić ochronę zarówno bieżnika, jak i ściany bocznej przed przecięciami i przebiciami. Włókna nylonowe w SG2 mają wyjątkowo płaski profil, który zmniejsza ilość gumy potrzebnej do wypełnienia szczelin między włóknami. Poprawa stosunku włókna do gumy zwiększa odporność na przebicie, zmniejsza wagę i poprawia ogólną żywotność opony. Podczas gdy SG2 to przede wszystkim warstwa chroniąca przed przebiciem, ciasno tkane włókna poprawiają również zatrzymywanie powietrza, aby lepiej utrzymywać ciśnienie między przejażdżkami.