To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:

Bardziej wytrzymały wariant sprawdzonej opony Kratos Top Design jest przeznaczony do jazdy w trudnym terenie. Niezwykłe połączenie trakcji, stabilności, skutecznego hamowania i niskich oporów toczenia w swojej klasie. Niezawodny w przechyleniu. Połączenie tych cech sprawia, że jest to opona idealna do Enduro.

Konstrukcja DH Supra Max:

• Rama: 127 TPI, technologia bębnowa (OLT)
• Ściana boczna: Skinwall (SW)
• Aramid (A) + zabezpieczenie listwy uszczelniającej, wzmocnienie gumowe
• Może być używana jako opona bezdętkowa za pomocą specjalnego zestawu montażowego. Zwiększony komfort jazdy, zmniejszone opory toczenia, bardzo stabilna i bezpieczna jazda w trudnym terenie. Skuteczna ochrona i eliminacja wad i przebić ściany bocznej (Ukąszenie węża).

Technologia Textra+:

• Bardzo gęsta i niezwykle mocna gumowana tkanina umieszczona z boku opony i wokół całej stopki. Doskonała elastyczność i prawie znikoma waga utrzymują doskonałe właściwości jezdne opony Tubeless Supra. Jednocześnie Textra zwielokrotnia odporność opony na boczne przebicia przy minimalnym wpływie na jej wagę.
• Opony z tym zabezpieczeniem przeznaczone są na bardzo trudne tereny wyścigowe, gwarantując maksymalną niezawodność przy zachowaniu doskonałych parametrów jezdnych.

Mieszanka EDC (Enduro Dual):

• Specjalna konstrukcja składająca się z dwóch mieszanek – sprawdzonej mieszanki (CRX) tworzącej bieżnik podstawowy i średni oraz mieszanki niskoodblaskowej (DEAD) na bieżniki boczne.
• DEAD to mieszanina zawierająca aktywną sadzę. Dzięki nim opona ma wyższą wytrzymałość konstrukcyjną, zwiększoną odporność na ścieranie, doskonałą przyczepność i przyczepność przy niskich oporach toczenia. Gęstość wynosi 1,02 g/cm3. Ze względu na swoje właściwości polecany jest przede wszystkim do celów wyścigowych.
• CRX to mieszanina zawierająca aktywną sadzę. Dzięki nim opona ma wyższą wytrzymałość konstrukcyjną, zwiększoną odporność na ścieranie, doskonałą przyczepność i przyczepność przy niskich oporach toczenia. Gęstość wynosi 1,02 g/cm3. Ze względu na swoje właściwości polecany jest przede wszystkim do celów wyścigowych.
• Połączenie tych dwóch mieszanek jest idealnym połączeniem do uprawiania sportów ekstremalnych w trudnym i nierównym terenie. Dzięki wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej, zwiększonej trwałości oraz doskonałej przyczepności i przyczepności na bocznych bieżnikach te opony rowerowe są na najwyższym poziomie.

Cechy:

• Kolor ściany bocznej: czarny
• Konstrukcja: DH Supra Max
• Technologie: TSS + TEXTRA+
• Poziom: poziom elitarny
• Rozmiar w milimetrach: 62 - 584
• Rozmiar: 27,5 x 2,45
• Zastosowanie: Enduro
• TPI: 127
• Mieszanina: EDC
• Ciśnienie: 350 kPa
• Obciążenie: 147 kg
• Waga: 1120g